رونمایی از نسل جدید نیسان

کراس‌اور اندازه متوسط و پرفروش نیسان با نام‌های ایکس‌تریل و روگ در کشورهای مختلف فروخته می‌شود. این محصول برای مدل ۲۰۲۱، چهره‌ای کاملا مدرن و فناوری‌های جدید خواهد داشت.

به گزارش پول نیوز، ایکس‌تریل از سال ۲۰۰۰ به سبد محصولات نیسان اضافه شد. این ماشین کراس‌اور در ابتدا، محصولی متمرکز بر بازار ژاپن، آسیا و اقیانویسه بود؛ اما به مرور زمان با افزایش محبوبیت جهانی، از سال ۲۰۰۷ با نام روگ (Rogue) به امریکا و کانادا هم وارد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

نسل چهارم X-Trail در سال ۲۰۲۱، نسل سوم روگ خواهد بود. این محصول، حالا با چهره‌ای کاملا شرقی و کمی شبیه به شاسی‌بلندهای لکسوس تولید می‌شود تا تفاوت ظاهری بیشتری با رقبای امریکایی و اروپایی داشته باشد. در نمای رو‌به‌رو، چراغ‌های باریک و اسپرت با گوشه‌های تیز وجود دارند؛ اما جلوپنجره، از معدود تجهیزاتی است که مشابه دیگر محصولات نیسان دارای حاشیه‌ی کروم براق خواهد بود. جالب‌تر اینکه، چراغ‌های مه‌شکن و روشنایی روز در طرفین سپر، بزرگ‌تر از چراغ‌های اصلی دیده می‌شوند و حتی حجم‌دهی بدنه در این قسمت، تأکید زیادی بر مه‌شکن‌ها دارد.

 

در نمای پشت، می‌توان رضایت بیشتری از سبک طراحی ایکس تریل ۲۰۲۱ داشت و شباهت‌هایی با نسل قبل را احساس کرد. حالت مثلثی در چراغ‌های عقب با حجم‌دهی اختصاصی بدنه، تورفتگی محل نصب پلاک و ادوات نقره‌ای رنگ پایین سپر، نسل جدید را نمونه‌ای نوسازی‌شده و البته جذاب‌تر از مدل قبلی نشان می‌دهد.

آنچه نیسان را به فروش خوب نیسان ایکس تریل ۲۰۲۱ امیدوار می‌کند، فناوری‌های متنوع در کابین است. حالا خریدار می‌تواند پنل فرمان تمام دیجیتال سفارش دهد و نمایشگر ۱۲/۳ اینچ برای اطلاعات فنی خودرو داشته باشد. وسط داشبورد هم، نمایشگر لمسی ۹ اینچ وجود دارد. فناوری نمایش اطلاعات روی شیشه مقابل راننده (HUD) نیز با نمایشگر ۱۰/۸ اینچ قابل سفارش است. درگاه شارژ USB-A و USB-C هم برای سرنشینان جلو و عقب فراهم خواهد بود؛ ضمن اینکه رابط بی‌سیم برای استفاده از اپل‌کارپلی و انردیداتو در نیسان روگ ۲۰۲۱ وجود دارد.

 

برخلاف انتظار، نسل جدید ایکس تریل مثل مدل قبلی با پیشرانه‌ی ۲/۵ لیتر تنفس طبیعی تولید خواهد شد. این موضوع، با فقدان قوای محرک هیبرید به‌عنوان نسخه‌ی قابل سفارش، برتری رقبا مثل تویوتا راو۴ را بیش‌ازپیش نشان می‌دهد. محصول جدید نیسان با قدرت ۱۸۱ اسب‌بخار و گشتاور ۲۴۵ نیوتن‌متر، همچنان با جعبه‌دنده‌ی CVT تولید خواهد شد. شرکت سازنده ادعا می‌کند ایکس تریل ۲۰۲۱، عملکرد بهتری در حالت دو دیفرانسیل دارد و مصرف سوخت کم‌تری نسبت به مدل قبلی (میانگین ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) فراهم خواهد کرد.

 

قیمت نسل جدید ایکس تریل در بازار جهانی، هنوز مشخص نیست؛ اما احتمالا تفاوت چندانی با مدل فعلی نخواهد داشت و همراه آستانه قیمت ۲۵ هزار دلار عرضه خواهد شد.

 

منبع: زومیت

منبع: پول نیوز

کلیدواژه: نیسان خودرو تریل نسل جدید روگ ایکس تریل پول نیوز ایکس تریل نسل جدید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۳۲۸۴۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

روتین روزانه ایلان ماسک چگونه است؟

«ایلان ماسک» مدیرعامل اسپیس ایکس و تسلا، مالک ایکس و همچنین پدر ۱۰ فرزند است. او ثروتی به ارزش ۱۹۸ میلیارد دلار دارد و سومین فرد ثروتمند جهان است؛ بنابراین ماسک به‌عنوان مدیرعامل چندین شرکت و همچنین یکی از ثروتمندترین افراد زمین، برنامه پرمشغله‌ای دارد. به‌تازگی گزارشی درباره روتین روزانه او منتشر شده است.

به گزارش دیجیاتو، نشریه اینسایدر، در گزارش جدیدی به تشریح روتین روزانه ایلان ماسک (براساس مصاحبه‌ها و توییت‌های او) پرداخته است. ماسک سال ۲۰۲۳ به وال استریت ژورنال گفته بود که معمولاً حدود ساعت ۳ صبح می‌خوابد و شش ساعت را صرف خواب می‌کند. بنابراین، او معمولاً حدود ساعت ۹ صبح از خواب بیدار می‌شود.

ماسک همچنین در پاسخ به یک پزشک در ایکس گفته بود که هر روز صبح یک دونات می‌خورد. او بعداً در پستی اشاره کرده بود که هر بار ۰.۴ یک دونات را می‌خورد تا مغزش آن را صفر در نظر بگیرد. اگرچه او بار‌ها نسبت به این شیرینی ابراز علاقه کرده است، اما نمی‌توان با اطمینان گفت که اشاره به مصرف روزی یک دونات توسط او شوخی بوده است یا جدی.

مدیرعامل تسلا سال ۲۰۲۲ گفته بود که تلاش دارد، عادت خود برای چک‌کردن گوشی در زمان بیدارشدن از خواب را کنار بگذارد. ماسک در پادکست Full Send، از این کار به‌عنوان «یک عادت وحشتناک» یاد کرده بود که امیدوار است بتواند دیگر آن را انجام ندهد. اما طبق این گزارش، تا سال گذشته، او همچنان پس از بیدارشدن از خواب، گوشی خود را چک می‌کند.

ماسک در کتاب زندگینامه خود، به «والتر ایزاکسون» گفت:

«بعضی روز‌ها از خواب بیدار می‌شوم و به توییتر (ایکس فعلی) نگاه می‌کنم تا ببینم آیا هنوز کار می‌کند یا خیر.»

ماسک قبلاً گفته بود که دوش‌گرفتن تأثیر مثبت بزرگی بر زندگی روزمره‌اش دارد. سال ۲۰۱۵، یکی از کاربران Reddit از او سؤال کرده بود که کدام یک از عادات روزانه‌اش بیشترین تأثیر را بر زندگی او داشته است. ماسک در پاسخ به «دوش‌گرفتن» اشاره کرد.

بی‌توجهی ایلان ماسک به ورزش

سومین فرد ثروتمند جهان نیز مانند بسیاری از افراد، در طول چند سال گذشته رابطه پر فراز‌و‌نشیبی با ورزش‌کردن داشته است. او سال ۲۰۲۱، به «جو روگن»، پادکستر معروف، گفته بود که اگر بتواند از انجام این کار اجتناب می‌کند. او سال گذشته نیز در ایکس نوشت:

«تقریباً هرگز ورزش نمی‌کنم، مگر اینکه بچه‌هایم را بلند و به هوا پرتاب کنم.»

ماسک بار‌ها اعتراف کرده که مدیریت بیش از یک شرکت کار آسانی نیست و معمولاً زمان زیادی را به کار اختصاص می‌دهد. این مرد ۵۲ ساله در سال ۲۰۲۱ گفته بود که او بسته به «بحران لحظه‌ای» امور شرکت‌های خود را اولویت‌بندی می‌کند.

در همین رابطه، یکی از کاربران ایکس در ژانویه ۲۰۲۳ گفته بود که ماسک یک روز صبح در یک پرونده قضایی شهادت داده، عصر در یک رویداد در کارخانه نوادا تسلا شرکت کرده و شب با تسلا روی هوش مصنوعی کار کرده است. در واقع تمام این کار‌ها در طول یک روز انجام شده است. او در پاسخ به این پست، ادعا کرده بود که نیمه شب را هم در مقر توییتر سپری کرده است.

ماسک در سال ۲۰۲۳ به وال استریت ژورنال گفته بود:

«می‌خوابم، بیدار می‌شوم، کار می‌کنم، می‌خوابم، بیدار می‌شوم، کار می‌کنم - این روند را هفت روز در هفته تکرار می‌کنم. باید برای مدتی این کار را انجام دهم - چاره‌ای نیست -، اما فکر می‌کنم وقتی توییتر در مسیر درست خود قرار بگیرد، مدیریت آن بسیار راحت‌تر از اسپیس ایکس یا تسلا است.»

او آوریل ۲۰۲۴ در جریان جلسه اعلام درآمد تسلا گفته بود:

«تسلا بخش زیادی از زمان کار من را تشکیل می‌دهد و تقریباً هر روز هفته در آن مشغول به کار هستم. به‌ندرت پیش می‌آید که بعدازظهر یکشنبه را تعطیل کنم.»

اخیراً نشریه اینسایدر روتین روزانه «جنسن هوانگ»، مدیرعامل انویدیا را نیز شرح داده بود.