آشنایی با نیسان ایکس تریل 2014
تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۲۳۴۰۷۹
به گزارش خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان کمپانی نیسان، خودرو ایکستریل را از سال ۲۰۰۰ وارد بازار کرد این کراس اوور فول سایز که ابتدا در ژاپن تولید می شد سپس در مالزی، چین، روسیه، اندونزی و تایلند هم ساخته میشود. حال قصد داریم تا با شاسی بلند ژاپنی بیشتر آشنا شویم.
طراحی ظاهری و داخلی نیسان ایکس تریلایکستریل که توسط کیسوکه اوتسوکی طراحی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سومین نسل از ایکس تریل که در سال ۲۰۱۴ معرفی شد در نمای جلوی خودرو بازهم همان طراحی V شکل در جلوپنجره را داراست. چراغها مثلثی و کشیده به همراه خطوط تیز و یک نوار LED زیر آن شکل گرفته اند. همچنین مه شکن ها هم به تبعیت طراحی چراغ ها با خطوط تیز در یک قالب برنده در پایین چراغ های جلو قرار گرفته اند.
نمای جانبی در قسمت پنجرهها یک نوار کرومی اطراف شیشهها را پوشش داده است. مضاف بر این مورد یک خط حجم دهنده نیز از روی کاپوت جلو تا انتهای شیشههای عقب کشیده شده و پیرامون چرخ ها هم از قطعات پلاستیکی سخت به منظور جلوگیری از صدمه خوردن رنگ بدنه در برخورد با موانع جزئی بهره گرفته شده است.
طراحی عقب شبیه نمای جلو، چراغهای حالت مثلثی دارد و مشخصه های این قسمت اتصال اسپویلر به سقف بوده که شاید برای اقشار جوان جذاب باشد.کابین داخلی این خودرو در قسمت کنسول وسط یک نمایشگر ۷ اینچی لمسی که به سیستم نیسان کانکت (Nissan Connect) مجهز بوده طراحی شده و حاشیه این نمایشگر هم کلید ها جهت کنترل آپشن ها قرار گرفته. محفظه ی تهویه مطبوع هم کاملا با این قسمت جدا شده ودر بالای این نمایشگر قرار گرفته است. همچنین یک نمایشگر ۵ اینچی لمسی روی پنل پشت فرمان تعبیه شده که اطلاعات مفید فنی و ایمنی خودرو و عقربههای آنالوگ دور موتور را به نمایش گذاشته است.
سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم کنترل شاسی فعال، سیستم توزیع متغیر گشتاور، رادار هشداردهنده خروج از خط و نقاط کور، سیستم نگهدارنده خودرو در شیب، رادار شناسایی اشیاء متحرک، سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)، سیستم 4×4 تمام وقت نیسان (AWD همراه با کنترل دستی)، سیستم تهویه هوای دوگانه اتوماتیک، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سیستم ورود بدون کلید هوشمند و دکمه استارت، مانیتور چند منظوره پشت آمپر (VID)، صندلیهای تمام چرمی با قابلیت تنظیم برقی برای صندلیهای جلو، چراغهای LED دوگانه و سیستم نوربالای اتوماتیک، سانروف پانوراما، چراغهای روشن در روز LED، آینههای جانبی جمعشونده برقی و دارای چراغ راهنما، سنسور نور و باران، چراغهای LED جلو مجهز به چراغشوی، درب عقب برقی (Motion Detection)، رینگ آلومینیومی 18 اینچ اسپورت از جمله تجهیزات و ویژگی های داخلی و خارجی این خودرو است.
مشخصات ایمنی ایکس تریل
نیسان ایکس تریل از ترمزهای ABS، سامانههای کنترل لغزش ESP و توزیعکننده نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) برخوردار بوده و شش کیسه هوا برای برای سرنشینان جلو، عقب و فضای جانبی بهره مند است امتیازات این خودرو در تست تصادف موسسه (Euro NCAP) به شرح زیر است:
محافظت از سرنشینان بزرگسال: ۸۶ درصد
محافظت از سرنشینان خردسال: ۸۳ درصد
محافظت از عابران پیاده: ۷۵ درصد
سیستمهای ایمنی و کمکی راننده: ۷۵ درصد
برآیند این ارقام موجب شده تا ایکس تریل از این موسسه 5 ستاره ایمنی دریافت کند.
ایکستریل با سه نوع پیشرانهی بنزینی ۱.۶، ۲ و ۲.۵ لیتر و یک موتور دیزلی ۱.۶ لیتر در بازار های جهانی عرضه می شود. پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر ایکس تریل ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۹۳ نیوتنمتر گشتاور را تولید می کند. این پیشرانه از یک جعبه دنده ی CVT برخوردار بوده که قدرت را به محور جلو منتقل می کند و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت با این پیشرانه به مدت زمان ۱۳ ثانیه نیاز خواهید داشت .حداکثر سرعت ۱۶۵ کیلومتر در ساعت هم برای این نمونه ثبت گردیده است و مصرف سوخت این پیشرانه به صورت ترکیبی ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
اما پیشرانه ی 2.5 لیتری تنفس طبیعی قدرت ۱۶۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۳۳ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید کرده و شتاب اولیه این پیشرانه ۱۰.۳ ثانیه است مصرف سوخت این خودرو در ترافیک شهری ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و با سرعت ثابت در خارج از شهر ۷.۷ لیتر و مصرف ترکیبی هم ۹.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
پیشرانهی ۱.۶ لیتری توربوشارژ نسخه دیگر ارائه شده توسط این کمپانی ژاپنی بوده که ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر تولید می کند این پیشرانه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت سکون به مدت زمان ۹.۵ ثانیه احتیاج دارد و میانگین مصرف سوخت آن ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. شاید این نسخه گزینه ی اقتصادی تری برای خریداران باشد.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۲۳۴۰۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برگزاری کارگاه آموزشی آشنایی و مقابله با بیماری های هاری و وبا در شهرستان میاندوآب
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی، کارگاه آموزشی مدیریت بحران با موضوع:«آشنایی و مقابله با بیماری های هاری و وبا» با حضور مدیر و کارکنان جهاد کشاورزی، دهیاران و کارشناسان شرکتهای خدمات مشاوره ای فنی و مهندسی کشاورزی شهرستان میاندوآب و با مشارکت کارشناسان شبکه دامپزشکی و بهداشت و درمان این شهرستان برگزار شد.
در این دوره آموزشی مدیر جهاد کشاورزی میاندوآب با اشاره به اهمیت پیشگیری و مقابله با بیماری هاری در راستای جلوگیری از به خطر افتادن سلامت جامعه، هاری را یکی از مهلکترین بیماریهای قابل انتقال از حیوان به انسان دانست.
رضا مقدم با قدردانی از تعامل سازنده و مشارکت دهیاری ها، کارشناسان دامپزشکی و شبکه بهداشت و درمان شهرستان در راستای پیشگیری و کنترل این بیماری، بر ضرورت واکسینه کردن سگهای دارای صاحب و نگهبان گله در سطح روستاها تاکید کرد.
گفتنی است در این کارگاه آموزشی علائم بیماری هاری در حیوانات و انسان، نحوه سرایت و انتقال بیماری، راه های پیشگیری و کنترل بیماری، انجام اقدامات لازم و مراقبتهای بهداشتی از فردی که توسط حیوان هار دچار گاز گرفتگی شده است، تشریح شد.
در ادامه کارشناس شبکه بهداشت و درمان شهرستان میاندوآب به بیان مطالبی درخصوص علائم بیماری وبا، راه های انتقال، پیشگیری و درمان این بیماری پرداخت.